L'actualité Auto / Moto

carte sd comme celle ci par exemple

https://www.manomano.fr/p/tigrezy-camera-de-voiture-dashcam-avant-et-arriere-full-hd-grand-angle-140avant-interieur-1pc-81558433

je me pose la question de poser la GoPro systématiquement sur le tableau de bord en conduisant ...

Faut que je regarde si c'est possible ou pas.

Il me semble qu'il doit être possible de faire une boucle d'une quinzaine de minutes qui s'auto efface, et on appuie dessus quand on veut en conserver une partie ...

Mais je me demande pourquoi, alors qu'on a de plus en plus de véhicules qui intègrent des caméras pour la détection de panneaux, de franchissement de ligne, les distances de sécurité ou les marches arrière, pourquoi on n'utilise pas ces caméras comme dashcam

Tortue G a écrit :

Sur ma Honda Accord trentenaire, j'ai 3 rétros, et ils ne sont jamais tombés en panne !

Ouais je sais, le luxe ça fait toujours son petit effet ...

Une honda c'est comme toyota , ca tourne comme une horloge

A 0:26 => Soit ce sont les pneus les plus mal équilibrés au monde, soit Newton est en train de faire l'éolienne dans sa tombe

Oui c'est le truc qui m'a toujours géné dans cette pub au demeurant vraiment sympa.

J'avais lu quelque par que les pneus sont calés en equilibre et lestés en haut artificiellement. "Normalement" tout a été fait avec des vraies pièces de la voiture.

Pas d'images de syntheses !

j'ai pas trouvé le making off en hd ... on voit que les pneus ... ca n'a pas marché du premier coup ! et j'adore le clap avec la prise 606 !

Allez je finis sur honda deux pubs geniales surement deja postées par ici

Sinon, personne pour parler de cette beauté signée Zagato ?

Ah les gouts et couleurs hein

Je trouve ça très laid !

La version courte est plus sympas

Perso, je préfère la version longue. Je pensais qu'elle ferait la quasi-unanimité mais ça doit être mes côtés nostalgiques et fans d'Alpine

FloSimRace a écrit :

Sinon, personne pour parler de cette beauté signée Zagato ?

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Bah moi j'adore ! Un bel hommage à l'A210

Pareil

Le problème pour moi de ce véhicule c'est qu'il fait plus penser à l'Alfa 4C qu'à une alpine, pour moi çà colle pas, fallait garder la cellule avant de l'Alpine ...

La C4 pour comprendre ce que je veux dire.

La nouvelle R5 vient d'être présenté :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-5-electrique-2024-a-bord-de-la-nouvelle-icone-francaise-en-video-30032359.html

Une SR5UV ...

Comme tous les "revival" qu'ils nous sortent, ça garde quelques inspirations au niveau des lignes, donc ça tire sur la nostalgie, mais on perd un peu ce qui faisait vendre la voiture à l'époque, c'est à dire une voiture très compacte et accessible.

Ceci dit je vois dans la fiche que niveau taille ils ont fait des efforts du moins relativement à notre époque, un peu moins longue et large qu'une ZOE ou Clio, c'est un bon point, par contre elle fait quand-même super haute et les vitres et pare-brise un peu étriqués comme ça se fait maintenant.

Bref, ça va, c'est pas trop vilain quand-même ...

Pourtant le plancher n'est pas si haut. Je me demande ce que cela donnera sur les dos d'ânes illégaux. Certes, ils sont pour la majorité illégaux

Je parle des courtes montagnes pausées à l'arrache dans certains villages. Il ne devrait pas y avoir beaucoup de marge entre le plancher et le bitume au moment ou la roue AV redescend

Tortue G je te trouve bien difficile sur ce coup, faut voir que les contraintes d'aujourd'hui ont rien à voir avec celles de la R5 de l'époque. Déjà fallait pas passer la première R5 au crash-test, et y avait pas non plus de caser une batterie qui ajoute de la hauteur. Perso je la trouve vraiment craquante, et c'est rare que je dise ça d'une caisse moderne

J'aime bien l'intérieur hormis les deux écrans immenses, bravo à Renault d'avoir gardé des boutons physiques pour les fonctions de base.

Le tableau de bord, c'est oui