Afficher plusun peu de traduction (non litérales) :
fonctionnalités :
_1er design original propriétaire de servomoteur destiné au simracing (ndt =Deutsche Qualität ... mieux que le foot si possible )
_moteur de type outrunner (brushless) avec un pic à 24 Nm qui atteint le niveau d'une vraie voiture de course avec direction assisté
_le couple du DD2 ne descent pas sous 18 Nm même avec une charge importante en course
_les ondulations ultra basse de couple assurent un minimum d'à coup ( perturbation) mécanique et la même douce expérience qu'un moteur à courroies
_données et énergie sans fil avec toutes les roues fanatec pour assurer une rotation sans fin
_écran OLED intégré 2.7” 256x64
_la base podium intègre une fonctionnalité de télémétrie avancée avec l'écran OLED pour afficher des données du moteur et du retour de force en temps réel, tel que l'énergie développée, le retour de force, les coupures (clipping) etc ...
_menu de réglage fanatec mis à jour
_5 profils préréglés
_blocage de rotation ( \°/ )
_puissance du retour de force (ndt ; y en à vraiment qui se collent 24 Nm dans les avant bras ???)
_choc
_ABS = vibration de la pédale au freinage
_dérive = direction assistée
_obligation = puissance des mouvement de centrage
_ressort =effet de ressort pour le retour du volant à la position neutre
_amortisseur = effet de piston du volant à l'éloignement du neutre (ndt un système mécanique ressort/piston se comprend en fonction du temps dans un sens on ralenti dans l'autre on accélère)
_intensité des effets
_mode double embrayage avancé
_électronique intégré, un seul capot
_l'électronique intégré et des composant de la plus haute qualité assurent une latence ultra basse, fournissant un ressenti immédiat du simulateur de course
_certification complète CE, FCC, C-Tick, ROHS ainsi que toutes les autres certifications légales obligatoires assurant que ce produit n'interfère avec aucun autre appareil électronique
_une clé de couple permet à l'utilisateur de verrouiller/déverrouiller la pleine puissance de la base DD2
_tous les périphériques fanatec existant et à venir sont pleinement compatibles.Choississez parmis une sélection grandissante de roues dans différents styles et rapport qualité prix
_rafraîchissement USB rapide 1000Hz
_le bouton d'arrêt d'urgence permet un arrêt immédiat du DD2 en cas d'urgence. Il fonctionne aussi comme un bouton marche arrêt déporté et un point de branchement universel pour une plus grande facilité d'accès (ndt -> sans moi les mecs, c'est une connerie un jouet avec un bouton d'arrêt d'urgence)
(Ndt il y a une erreur de mise en page, je reproduis)
_Choississez parmis une sélection grandissante de roues dans différents styles et rapport qualité prix
_le firmware peut être mis à jour avec de nouvelles fonctionalités
_rafraîchissement USB rapide 1000Hz
_permet la connexion de deux boites de vitesses (par exemple boite en H et séquentielle) en parallèle
_point de montage pour palette de changement de vitesse fixes et autres accessoires optionnels (ndt boite de bouton Derek Spare).Port de connexion pour les périphériques : US B, alimentation, pédalier, boite de vitesse 1 et 2, frein à main
_boitier complètement en aluminium
_capots en aluminium brossés démontables
_permet le montage fanatec en trois points, frontal et latéraux.Un montage solide est fortement recommandé en raison d'un couple élevé
_Le support du kit de développement fanatec assure une compatibilité initiale pour les principaux jeux de courses sur toutes les plateformes.
_présentation du nouveau logiciel podium pour PC
_connectez un appareil externe au réseau pour afficher des données télémétrique commela vitesse, le chrono, température des freins, le tachymètre et plus encore ... (ndt ils ont signé la formule 1 esport)
_supporte les principaux simulateurs de course, F1 2017, Dirt Rally, Assetto Corsa, Project Cars 2 et rFactor 2
_contrôlez votre menu mis à jour (= le nouveau) de réglages et préréglages directement depuis le logiciel (= à la souris avec une bonne ergonomie)
_sauvegardez des paramètres spécifique à chaque jeu qui seront appliqués au démarrage
_nouvelles fonctionnalités de retour de force comme la sensibilité à la vitesse de l'effet amortisseur (compression d'un piston en fonction de la vitesse)
_le système quick release a un, niveau de qualité "constructeur automobile" avec un amortissement caoutchou entre la roue et la base
_garantie standard de trois ans (ndt mais bon c'est comme tout, c'est plutôt la qualité que la durée qui compte)
_extension de garantie optionnelle de 2ans pour un total de 5ans
Et bin on peut dire que les avantages de cette base sont très claires, c'est du fanatec en plus fanatec qu'avant.
Licence officielle F1 esport, support natif dans les jeux, branchement dans tous les sens, communication des données sur périf tiers, logiciel évolués, garanties légales, respect des normes (= fonctionnement des assurances en théorie), rétrocompatibilité totale, transmission sans fil données et 5V, système évolutif, choix du rapport qualité prix des périphériques, écran intégré, compatible console (Xbox si utilisation d'une roue compatible P1 ou universal HUB, pas compatible playstation et ne peut pas être mis à jour pour l'être).
Le gros défaut c'est le bouton d'arrêt d'urgence qui selon moi continu à être un gros problème pour jouer à des jeux vidéos, la preuve avec la clé de couple.
Si quelqu'un veut bien chiffrer le prix d'un simrig complet (et homogène) avec DD, afficheur, bouton box, roue, pédalier, shifter etc ...
je pense que l'écosystème fanatec à de sérieux atouts avec un prix contenu et des fonctionnalités sans concurrence.
MAJ
le kit comprend
_base DD2
_câble d'alim EU et UK (en europe)
_câble USB
_bouton d'arrêt d'urgence avec bouton de démarrage déporté
_clé de couple (c'est une clé physique !)
_manuel simpifié
Tu devrais foncer les yeux fermés ! C'est fait pour toi. Et pour le bouton déporté, c'est obligatoire manifestement. Donc, il faudra t'en contenter. Et, entre nous, on s'y fait.